Esta liga va dirigida a todos los pilotos de ala delta con cualquier nivel y con cualquier tipo de ala. La Liga Norte Ala delta no es una competición sinó una reunión organizada de pilotos con el objetivo es aumentar el nivel de vuelo utilizando para ello distintas zonas a las habituales y pretendiendo que los pilotos con mas experiencia ayuden a los mas novatos disfrutando del vuelo.
Es requisito indispensable tener la licencia de la federación correspondiente en vigor, o seguro equivalente (Seguro AVLE, etc..).
Todos los participantes tendrán su equipo de vuelo en buenas condiciones así como paracaídas de emergencia, radio y teléfono disponible.
Para realizar el control de los vuelos utilizaremos AIRTRIBUNE, podéis descargar la app para el móvil, y registraros, así se tendrá control mediante livetracking y poder seguir vuestros vuelos en vivo y verlos después en diferido. Os recomiendo que os hagáis de una batería auxiliar USB para no agotar la batería del móvil.
Los pilotos asistentes a cada prueba se reunirán al principio del día para en función de las condiciones decidir el tipo de prueba a realizar. Se pondrá un menú de balizas o puntos de paso que cada piloto elegirá los que quiera realizar y en cualquier orden, puntuando por kilometros recorridos sin contar el tiempo del vuelo. Además se puntuará el aterrizaje sobre diana dependiendo los pilotos que vuelen ese dia, todos los pilotos puntuarán. Las clasificaciones de vuelo y aterrizaje en diana serán independientes.
Es responsabilidad de cada piloto volar de la forma más segura para él y los demás participantes. Todas las actuaciones de los pilotos están bajo su directa responsabilidad en todo momento. Los pilotos son conscientes de su autonomía en la toma de cualquier decisión, incluidas las que afecten a su seguridad y a la de los demás. La organización no reconoce otra responsabilidad que la de velar por el buen desarrollo de la liga.
Todos los participantes tendrán su equipo de vuelo en buenas condiciones así como paracaídas de emergencia, radio y teléfono disponible.
Para realizar el control de los vuelos utilizaremos AIRTRIBUNE, podéis descargar la app para el móvil, y registraros, así se tendrá control mediante livetracking y poder seguir vuestros vuelos en vivo y verlos después en diferido. Os recomiendo que os hagáis de una batería auxiliar USB para no agotar la batería del móvil.
Los pilotos asistentes a cada prueba se reunirán al principio del día para en función de las condiciones decidir el tipo de prueba a realizar. Se pondrá un menú de balizas o puntos de paso que cada piloto elegirá los que quiera realizar y en cualquier orden, puntuando por kilometros recorridos sin contar el tiempo del vuelo. Además se puntuará el aterrizaje sobre diana dependiendo los pilotos que vuelen ese dia, todos los pilotos puntuarán. Las clasificaciones de vuelo y aterrizaje en diana serán independientes.
Es responsabilidad de cada piloto volar de la forma más segura para él y los demás participantes. Todas las actuaciones de los pilotos están bajo su directa responsabilidad en todo momento. Los pilotos son conscientes de su autonomía en la toma de cualquier decisión, incluidas las que afecten a su seguridad y a la de los demás. La organización no reconoce otra responsabilidad que la de velar por el buen desarrollo de la liga.
El lugar a celebrar la prueba se escogerá en función de las condiciones meteorológicas de esa misma semana y se comunicará por los organizadores el Jueves ó Viernes anteriores al fin de semana de liga
PREMIO DE DISTANCIA
Se premiará el mejor vuelo de distancia con despegue desde cualquiera de los utilizados para la liga y dentro de las fechas de comienzo y final de la liga, no es necesario que sea dia de liga.
PREMIO DE DISTANCIA
Se premiará el mejor vuelo de distancia con despegue desde cualquiera de los utilizados para la liga y dentro de las fechas de comienzo y final de la liga, no es necesario que sea dia de liga.
cualquier consulta enviar un correo a: cvlcantabria@yahoo.es
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